restauration 830A

Bonjour à tous :slight_smile:

à Rémy Mur = j’ai été signifié d’une réponse sur ce sujet de ta part…mais n’apparait pas sur le forum …???

@+
Bernard

à Henri - Louis :slight_smile:

Merci du conseil à voir si la colle bi composants ne tient pas

pas facile à changer la tige porcelaine …? c’est serti je pense

pour le fusible = je préfèrerais que mon fusible pète avant celui interne au transfo …on peut le changer

pour la C443 = l’erzatz fonctionne bien sur le premier poste et c’est tant mieux ! :unamused:

@ +

Bernard

je signalais que Guy avait eu le meme probleme
et que je crois il avait reussi a changer l’axe par un axe en fibre de verre epoxy
il a disparu , sans doute fausse manip de ma part

Merci Rémy :slight_smile:

Bonsoir à tous
J’ai sorti les 2 tiges métal isolées qui tiennent le premier bloc vers façade

reste l’axe porcelaine :unamused: pas évident il doit être collé dans le tube cuivre

et la clavette qui tient l’écrou central du disque est bloquée
le premier collage ne tenait pas

Grrrr !! :mrgreen:

@+

Bernard

peu de chances de coller sur la ceramique
il y a un couple de torsion non negligeable a a transmettre

Mouais…je re tente un collage

la tige céramique sortira pas :unamused:

Bon Ap !

B

il me semble que c’est manche a force et a chaud
j’ai retrouve qui avait fait cette operation
viewtopic.php?t=232750
malheureusement le lien semble mort………
il faut essayer de contacter gino67 et lui demander les photos
il y a parait il des achives du net sur les sites disparus mais je n’ai jamais trouvé peut etre une fake news ?

Bonsoir Bernard.

J’ ai un châssis de 830A dont le disque des stations tourne avec l’ axe mais le C.V. n’ est pas visible car capoté et il va falloir que je fasse du démontage pour voir si l’ axe en porcelaine est O.K.
Je te tiens au courant (sans jeu de mot :smiley: ).

A +.

Bonsoir,

Voir la réparation sur ce fil de discusdion ici cfp-radio.com/forum/viewtopic.php?id=171, je ne sais pas ce qu’est devenu Gino Pistore, plus vu et lu aucune intervention de sa part depuis plusieurs années.

Bonsoir Bernard.

j’ ai regardé mon châssis de + près: pas de chance, même problème que sur le tien :frowning:

A +.

c’est la maladie classique de ces types de CV au moindre choc l’axe CV casse
je pense que l’on pourrait ameliorer de defrettage de l’axe en mettant le CV au four ( demander et negocier l’autorisation avec Mme ) a une temperature de 150°C ,le chauffage serait moins risque qu’a la flamme ou il y a eu des déboires de debrasage des lames mobiles

Bonjour et MERCI à TOUS ! :slight_smile:

( je n’avais pas reçu de significations …? )

le CV = déposé après avoir coupé toutes les connexions ( repérées avant ! )

fait glisser les 2 tiges métal recouvertes isolant après dégrippant ( ! ) sinon ça coince !

déssoudé la boite du CV avant

et constaté l’arbre cassé ( normal le levier externe ne tournait pas )
et une des lames dessoudée se balladait (virée ! pas grave )

nouveau collage de l’axe porcelaine avec Sader bi-composants RAPIDE ( avec progressive souvent des problèmes)
et cela permet de maintenir l’axe bien centré que 2 minutes !

et ça tient et ça tiendra ! = avec les manips la résistance de l’axe est moindre qu’avant mais suffisante

remonté recâblé = les fils rigides de câblage non ioslés peuvent avoir tendance à toucher la masse donc j’en ai gainé 2 ou 3

et ça colle ( c’est le cas de le dire )

bonne réception GO PO = avec simple antenne fil en Y de 1,6 m
et les 2 erzatz = 506 et C443 ( version stéphano )
au cours de la manip le cadran plastique s’est cassé en deux = recollé

il reste au potar une légère absence du curseur en fin de course vol maxi = pas grave

il faut parfois réajuster le volume qui baisse un peu mais pas problème

et il me manque un des capuchons de 452 = mais notre ami Dubus doit m’en envoyer un :slight_smile:

j’ai mis un inter à levier de récup (absent ) = ok !

photos = et en bonus la boite à condos ( la deuxième moins accessible câblée par le dessous extérieur )

830A CV ARBRE CASSe?.jpg
830A CV COLLe?.jpg
830A CV.jpg

830A BOITE CONDOS.jpg

Bonsoir à tous ! :slight_smile:

Il reçoit toujours fort ce poste avec ses 2 x erzatz = 506 redresseuse et finale C443

MAIS quand pour peaufiner je viens de constater que sur l’erzatz de C443 =
le condensateur C3 de 47 µF 50V qui va à l’anode en 5 = GONFLE ! :unamused:
j’avais même mis un 100 V polarisé donc avec le + vers la lampe PL 95

je viens de mesurer la tension = avant C3 (et sa résistance de 1K? ) = 175 V cc
et vers la lampe 160 V cc

la R 5 de 1K? est neuve et bonne ( 1W )

il faudrait mettre un C3 de 250 V ?? sur le schéma erzatz on avait 50 V…

pour C1 Pas de problème

@+

Bernard

ERZATZ C443 1.jpg

Bonsoir
Il me semble que C3 est à l’envers ! Le moins doit-être côté lampe ,50 volts d’isolement doit être suffisant, celà fait 50mA pour 1000 Ohms !
Salutations Jean-Luc

Merci Jean Luc
Bonsoir à tous
:slight_smile:

D’après le schéma le + des C1 C3 est vers la lampe…? il me semble avoir essayé l’inverse et ça marchait point …?

le C1 ne gonfle pas et le + est vers la lampe… :confused:

@+

B

et je rajoute un petit problème

à potar maxi = ça "sature " il suffit de baisser légèrement et c’est top

comme le potar n’est pas neuf…

@+

Bonjour
Je ne comprends pas bien : avant C3 175 volts sur l’anode 160 volts donc le negatif est bien côté lampe !
Il existe une différence de 15 volts sur R5 soit un débit de 15 mA ,çà me parait correct !
Le condensateur laisse passer la composante alternative enfin je pense
Où avez trouvé ce schéma ?
Moi je préfère monter une « 33 »
Je vous remercie
Salutations Jean-Luc

Bonjour Jean-Luc, le schéma provient de CFP-RADIO. Je l’ai appliqué et tout était OK. Bernard a peut-être un mauvais condo ?
Guy

Merci Guy et Jean Luc
bonsoir à tous ! :slight_smile:

Ben oui c’est le schéma version doctsf

le condo était peut être neuf mais défectueux = je vais essayer avec un autre neuf ( 47 µ F 63 v pol )

en provisoire j’ai mis un 47 450 V ça bouge pas mais c’est bête… :unamused:

et la saturation en vol maxi = cela vient du potar je pense mais je ne vais m’amuser à le déposer et encore moins le changer ( introuvable de toutes façons )

bonne soirée

Bernard

Bonsoir
J’ai trouvé des explications ici : forum.retrotechnique.org/t/philips-2511 … -c443/4263
Ce n’est pas tout à fait de CFP radio !
Salutations Jean-Luc