Enfin… Linky installé ce matin . C’est du triphasé : 12 kVA.
La question angoissante était : est-ce qu’il va disjonter dès que je dépasse 4 kVA sur une phase, même si j’ai 0 kVA sur les autres. Et bien non, Linky semblerait plus intelligent qu’un disjoncteur magnéto-thermique.
Premiers essais : 4 kVA par phase cela correspond à 17 A.
J’ai chargé une phase jusqu’à 28 A (les autres peu chargées) et attendu quelques minutes… il ne disjoncte pas (l’ancien disjoncteur recalibré à 30 A).
Pour 38 A sur une phase, il disjoncte en quelques secondes.
Autre question : Après avoir disjonté, faut-il aller à l’extérieur dans le froid et la tempête pour le réarmer. Et bien : Non. On peut réarmer par le disjonteur intérieur qu’il suffit de couper et de ré-enclancher. Linky s’aperçoit qu’il est remis en charge et se réarme automatiquement.
Une des choses intéressantes avec Linky c’est de pouvoir surveiller sa consommation de n’importe où si on ouvre un compte Enedis.
C’est particulièrement intéressant quand sa maison est inoccupée, par exemple pour se rendre compte s’il y a eu une disjonction suite à un orage (consommation nulle alors que le congélateur est branché …).
Le problème est qu’on ne peut pas réarmer à distance soi-même, seul Enedis le peut.
Un autre problème est qu’on ne peut avoir qu’un seul compteur enregistré sur le même compte Enedis.
J’ai remarqué que, souvent, ce n’est pas le compteur qui disjoncte, mais le différentiel. Et il existe des appareils qui réenclenchent au bout d’un certain temps. Pour ma part, depuis ma maison de campagne, qui était située à environ 100 km de la maison principale, je questionnais tous les soirs une petite balise radio que j’avais mise en place.Pas de signal = plus de tension, et alerte chez les voisins
Bonjour,
L’Europe, c’est 512 millions d’habitants, au 1er janvier 2018, suivant Eurostat.
Avec une moyenne de 2 personnes par foyer.
Cela fera donc 256 millions de sources de données pour alimenter le big data.
En Espagne déja, le coût de l’électricité varie suivant l’heure:
Grace à ces données, il y aura une sorte de bourse européene de l’énergie électrique, ce qui permettra à des entreprises de gagner un peu plus d’argent:
C’est vrai, mais avec Linky pas besoin d’installation particulière, pas besoin même que la maison inoccupée ait une connexion internet.
Et quel que soit le dispositif qui a disjoncté on peut se rendre compte de la consommation nulle sur son compte Enedis, et demander éventuellement à un voisin de réarmer le Linky ou le différentiel en cause.
Attendez d’avoir votre voiture 100% électrique pour faire des économies sur le prix du ‹ carburant ›
Il est prévu sur le Linky, que le prix du kw pour la voiture sera totalement différent du prix du kw pour le congélateur ou l’éclairage de la maison. Et pas en votre faveur ! Il va falloir passer à la caisse (enregistreuse), même en roulant avec un véhicule 100% électrique. leparisien.fr/economie/autor … 239872.php
La TIPP n’existe plus et a été remplacé par la TICPE.
Le soucis n’est pas là, si le kw est vendu nettement plus cher pour les voitures-EDF, pourquoi il serait vendu moins cher pour les autres utilisations ?
Cela ouvre la porte a de nombreux abus et en France il ne faut s’étonner de rien !
sauf que pour les voitures EDF , ce n’est pas du 240v 50Hz … c’est du continu, forte intensité, avec réfrigération du câble chargeur … et il faut accessoirement payer la concession autoroutière
Je sais bien que la recharge des batteries se fait en tension continue, c’est la moindre des choses a savoir. Par ailleurs une option prévue sur le Linky devrait permettre de facturer le kW délivré par le compteur, beaucoup plus cher, s’il est utilisé pour la recharge de la voiture électrique, même à domicile et sans concession autoroutière !
c’est pour celà que les as du marketing lui tombent dessus : ce n’est pas du 240v 50Hz , ça doit être vendu au prix des Tesla , c’est du courant compatible Tesla , pour que les Tesla roulent mieux (et plus « vert » ) :mrgreen:
tssss et c’était au con-tribuable français de financer le bonus « importation » de Tesla On nous prend pour ce qu’on est
par le raccordement dédié qui est, par essence ( ), d’un calibre assez gourmand , puisque le tableau serait à terme télécommandable dans l’optique de répartir la pénurie aux heures de pointe
Très simplement en communicant via son interface locale dite ERL avec le chargeur dédié…
Quant on vous dit que le Linky est un compteur « communicant »…
Doctsf (Modèles & Marques)
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. C’est du triphasé : 12 kVA.
et il faut accessoirement payer la concession autoroutière 
