Il faut reconnaître, que la Flak allemande, faisait des cartons dans les bombardiers...
Le problème était là. mon parrain Le frere de mon père etait mécano aviation refugié en Angleterre depuis le Maroc...il nous a raconté dans quel état les super forteresses et autres bombardiers rentraient, pour ceux qui arrivaient à rentrer...Pas triste! Donc afin de conserver leur aviation il fut decidé de cogner de haut...De très haut, tant pis pour les bavures.
Le saviez vous? Dans les réservoirs de carburant ils y avait du caoutchouc liquide...En plus de l'essence...En cas de perforation par la DCA allemande, ce caoutchouc obturait les fuites tant bien que mal afin de pouvoir...Rentrer parfois...Pas toujours.