Condensateurs

Demandes de datations, identifications, schémas, etc.

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Condensateurs

Messagepar Stephane Morand » Mer 26 Sep 2018 18h05

Bonjour à tous, petit nouveau inscrit il y a peu, je débute dans la TSF malgré les postes que mon père, amateur de vieux sons, chinait ca et la sur les brocantes qu'il affectionnait. Tout a commencé quand ma mère m'a donné son éléctrophone qu'elle avait dans les années 60. Je voulais juste etre sur pour les condensateurs, car j'ai encore beaucoup de mal à comprendre par quel modèle moderne les remplacer. Si l'un d'entre vous peut m'éclairer :cry: .. Merci d'avance..

DSCN7007inter.jpg


DSCN7008inter.jpg


Pour ce qui est des postes, je vais tenter de refaire un Océanic Magellan en attendant de trouver un Surcouf...
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Re: Condensateurs

Messagepar Transistorix » Mer 26 Sep 2018 20h43

Bonsoir,

Le marquage des condensateurs est une véritable science où il est difficile de se retrouver.

Au lieu de se casser la tête avec des indications ésotériques et parfois incomplètes, le plus simple c'est de remonter au schéma ou à défaut un catalogue de lampes qui donne les schémas d'application. En général (et s'agissant des lampes) ces schémas sont très proches de ce que vous allez trouver.

De cette façon, vous allez apprendre certainement beaucoup de choses sur les lampes.

Concernant ces condensateurs, ils n'ont pas l'air très frais. Celui du dessous ne pose aucun problème. C'est un condensateur de filtrage de 50µF 350/400V.
L'autre c'est peut être un découplage....

Tx
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Re: Condensateurs

Messagepar Mur Remy » Mer 26 Sep 2018 21h14

explication plus detaillées
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Re: Condensateurs

Messagepar jean_marc » Jeu 27 Sep 2018 09h23

P....

Une Renault 16 L d'avant 1969.... J'avais la même... Super voiture..

Amicalement. Jean-marc
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Re: Condensateurs

Messagepar FOXPAT54 » Jeu 27 Sep 2018 09h36

Bonjour,

Elle semble en parfait état cette R16 que je prenais pour une R6.

Sur les condensateurs actuels,1 MF s'écrit 1µf.Il serait bon de connaître la marque et le modèle de cet électrophone car il y a peut-être de la documentation technique de disponible.

Bon dépannage.

Patrick.
Dernière édition par FOXPAT54 le Jeu 27 Sep 2018 09h42, édité 1 fois.
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Re: Condensateurs

Messagepar Stephane Morand » Jeu 27 Sep 2018 09h37

Merci Remy pour les précisions, j'y vois déjà un peu plus clair… Je vais tacher de me trouver un schema de cablage alors.

Jean-Marc, elle est de 1967, autant en radio je n'y connais pour ainsi dire rien, autant les R16... je sais comment les refaire rouler!! C'est un plaisir à conduire, meme si j'ai un faible pour ma TX.
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Re: Condensateurs

Messagepar jean_marc » Jeu 27 Sep 2018 10h15

Bonjour Stéphane,

J'en ai eu 2 : une L de 1969, super caisse, et bien sûr une TX de 1979 : le top du top. la meilleure voiture que j'ai jamais eu, sauf qu'elle naviguait avec vent fort, comme beaucoup de vieilles voitures...

Pour info (toi tu sais je pense), le moteur de la TX a été monté sur les Alpinettes bleues Renault....

Pour les électroniciciens : la R16 a été la 1ere voiture de série équipée d'un alternateur, et même équipé d'une régulation électronique, s'il vous plaît....

Amicalement. Jean-Marc
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Re: Condensateurs

Messagepar Pierrot du 82 » Jeu 27 Sep 2018 11h51

Le marquage des composants anciens, c'est expliqué ICI :

http://www.tsf-radio.org/pg.php?p=5
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Re: Condensateurs

Messagepar FOXPAT54 » Jeu 27 Sep 2018 13h12

Bonjour,

Une R16,cela fait un sacré bout de temps que je n'en ai pas vu en vrai.Elle doit être devenue plus rare que les Frégate, 4CV,Dauphine,4L et autres R8 très souvent Gordini.

En ce qui concerne cet électrophone, il serait important de savoir si la tête de lecture a émis un son en passant doucement le doigt sous le saphir.

Cordialement.

Patrick.
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Re: Condensateurs

Messagepar Stephane Morand » Jeu 27 Sep 2018 13h14

Pierrot du 82 a écrit:Le marquage des composants anciens, c'est expliqué ICI :

http://www.tsf-radio.org/pg.php?p=5



Merci beaucoup! C'est clair et bien expliqué, il ne me reste qu'à trouver un schéma et bucher sur ce lien.


jean_marc a écrit:Bonjour Stéphane,

J'en ai eu 2 : une L de 1969, super caisse, et bien sûr une TX de 1979 : le top du top. la meilleure voiture que j'ai jamais eu, sauf qu'elle naviguait avec vent fort, comme beaucoup de vieilles voitures...

Pour info (toi tu sais je pense), le moteur de la TX a été monté sur les Alpinettes bleues Renault....

Pour les électroniciciens : la R16 a été la 1ere voiture de série équipée d'un alternateur, et même équipé d'une régulation électronique, s'il vous plaît....


Amicalement. Jean-Marc



Jean marc, je ne veux pas faire de hors sujet, mais à l'endroit convenu je me ferais une joie de discuter de R16 avec toi. Pour ce que j'ai en pièces, les premières avaient des régulateurs à lame vibrante Motorola, à l'instar de la 1967 qu'on aperçoit en photo
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Re: Condensateurs

Messagepar jean_marc » Jeu 27 Sep 2018 19h17

Bonjour Stéphane,

la suite sur la R16 ici :
viewtopic.php?f=17&t=252390

Amicalement. Jean-marc
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Re: Condensateurs

Messagepar FOXPAT54 » Ven 28 Sep 2018 13h28

Bonjour,

Cet électrophone réagissait dans le haut parleur avec le doigt passé sous le saphir?

Cordialement.

Patrick.
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Re: Condensateurs

Messagepar jplfb » Ven 28 Sep 2018 15h36

Bonjour,
J'avais pas mal cherché pour un problème identique, et c'était la résistance de G2 sur la penthode finale qui était coupée.
Bon c'est une piste comme une autre!
Cordialement
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Re: Condensateurs

Messagepar Stephane Morand » Dim 30 Sep 2018 18h04

FOXPAT54 a écrit:Bonjour,

Cet électrophone réagissait dans le haut parleur avec le doigt passé sous le saphir?

Cordialement.

Patrick.


Bonjour Patrick. Je garde le coup du doigt sous le saphir pour plus tard, l'electrophone ne s'allume pas du tout..
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Re: Condensateurs

Messagepar Stephane Morand » Dim 30 Sep 2018 18h05

jplfb a écrit:Bonjour,
J'avais pas mal cherché pour un problème identique, et c'était la résistance de G2 sur la penthode finale qui était coupée.
Bon c'est une piste comme une autre!
Cordialement


Merci, je note je vais voir au cas ou.

Steph
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