Rétro-ingénérie d'une platine cassette !!!

[jmespe]

bonsoir à tous
Je suis récemment tombé sur une mini chaîne AIWA dont le CD est HS
Il reste le tuner et la (double) cassette dont les courroies sont fondues
Or, j'ai trouvé cette platine cassette très intéressante car elle est à commande 100% électronique,
100% télécommandable .

Je vous propose du coup une rétro-ingénierie complète de cette platine cassette

Il y aura 2 parties : la mécanique et l'électronique (analogique : lecture et enregistrement)

Nous commençons par la méca et qques photos :

et bien sûr, vous voyez à cette photo arrière POURQUOI cette platine est si géniale

TOUT se commande avec UN SEUL solénoïde


à suivre ....................

[F6FLC]

Bonjour,

tout quoi ?
l'autoreverse et...

Michel...

[Hervé-P]

— Bonjour.
— Les différentes fonctions de cette platine, y compris l'autoreverse, sont commandées par un pignon, le pignon blanc entre les 2 poulies noires de la 2ème photo, qui, entraîné par un pignon sous une des poulies noires, est embrayé par le solénoïde dès que celui-ci est alimenté. Comme tu vois, ce pignon possède des secteurs dentelés et d'autres vides. On voit aussi sur ce pignon des bosselages sur sa surface pour commander les fonctions de la platine par des tiges de commande. Je crois savoir qu'il y a 2 ou 3 secteurs dentelés et 2 ou 3 secteurs vides sur ce pignon pour commander par le temps de collage du solénoïde l'autoreverse et le changement de régime (lecture, bobinage rapide et rebobinage) !
— Ce pignon est en matière plastique très dure : le DELRIN, qui pique les yeux et le nez dès qu'on le chauffe pour le souder ! S'il casse, on ne peut pas le coller, il faut le souder !
— Ce genre de platine “fleurit” dans les chaînes “combo” à double cassette et il y a même parfois la fonction “dubbing” qui permet de recopier une cassette sur une autre à double vitesse !
(Grrrr ! Ce (censuré) de forum m'a encore déconnecté !!!)
— Cordialement !

[jmespe]

hé oui, il y a exactement 5 fonctions

stop (c'est une fonction ! : il faut baisser les rouleaux et la tête )
avance rapide
retour rapide
lecture face A
lecture face B

Hervé à bien vu : le solénoïde commande un crochet (j'ai mis une croix bleu)
qui libère un cran et le fait passer au suivant
le problème, c'est qu'il n'y a que 3 crans pour cinq fonctions !!!

et comme le dit Hervé , il y a la "double vitesse" mais on en parlera lors de la deuxième partie (l'électronique analogique)

[jmespe]

mais j'y pense, je ne vous ai pas donné le service manual de cette chaîne :
il est chez elektrotanya :
https://elektrotanya.com/aiwa_nsx-430.pdf/download.html

ou tout simplement ici : http://dl.free.fr/lhaBO1bUe

voici l'extrait de la partie commande cassette mécanique :

si on regarde la deck 2, on a 10 pattes

1- protection enregistrement face A (lettre X sur la photo du haut )
2- protection enregistrement face V
3- LH2 (j'ignore l'abréviation) qui est le taquet : chrome Ferro (lettre Y sur la photo du haut )
4- alim +12V
5- présence cassette (lettre Z sur la photo du haut )
6- masse
7- sortie capteur hall (détection rotation en vue de l'auto-stop)
8- solénoïde
9- cam (ha ha .....)
10- HSP pour high speed = vitesse rapide (le 2x de l'époque !!)

Vous voyez que la mise en marche est commandée par Q502
et le solénoïde par Q501 et sa diode de protection (que j'ai mise directement sur l'arrière de la carte )

[jmespe]

et, pour continuer l'explication, voici le schéma de commande de MA platine :

sur RB7 et RB6 , les transistor de commande moteur et solénoïde
sur RA0 à RA4 , les boutons de commande
sur RB4 , une seule patte pour allumer 2 led ; soit la face A , soit la face B

et sur RA5 : l'inter "CAM" , cet inter est fondamental pour commander la platine

en effet, en commandant le levier, on peut tomber sur les positions I , II, III
or l'inter cam est relaché pour la position I seulement

Et la platine se commande donc ainsi :
- marche du moteur : attente ...
- marche du solénoïde tant que l'inter cam est à 1
- dès qu'il est à zéro, on relâche le solénoïde :
----- > on est alors assuré d'être synchronisé en position I , c'est à dire STOP

- et ensuite, on peut faire :
- lecture face B en donnant un coup de 40ms (roue en position II)
- lecture face A en donnant un coup de 70ms (roue en position II)
- avance rapide en donnant un coup de 300ms (roue en position III)
- retour rapide en donnant un coup de 380ms (roue en position III)


............ à suivre ....

[jmespe]

bonsoir à tous,
je continue avec, ce soir, un gros plan sur une petite fonction : l'auto-stop

hé, oui, en fin de bande il faut arrêter le moteur
sur le schéma de la mécanique il a un capteur hall:

aiwa NSX430 sch2 cassette commande2.jpg (90.57 Kio) Vu 64 fois

sa sortie est connectée à la patte 7
sur cette patte, on observe des créneaux (0 à 12V) quand la cassette tourne
et un état fixe quand elle est bloquée
malheureusement, elle peut s'arrêter soit sur un pole sud , soit sur un pole nord
donc l'état en sortie est bloqué soit à 0V soit à 12V
Il faut donc détecter les créneaux, pas l'état fixe

soit on le fait totalement logiciellement, soit on fait ce tout petit montage :

le premier condensateur bloque la tension continue
les 2 diodes assurent un créneau aligné sur -06V à 11.4 V
et le circuit RC ( >> 500ms) assure un signal 12 V si il y a le créneau
sinon, c'est 0 V
le micro n'a plus qu'à scanner un état "0" pour déclencher le stop .

Notez que , hélas, ce capteur hall ne peut pas être utilisé pour un compte tour

à suivre ........