Pierrot du 82 a écrit :
Regarde aussi du côté de C3 : 8µF qui est le 3ème de filtrage-découplage.
Pierrot , quand même !!!! je ne vais pas en tester un sans tester les trois !
Quand je regarde la pression des pneus de ma voiture , je vérifie les 5 ! ( donc y compris la roue de secours ) .. Je ne regonfle pas QUE la roue qui me parait suspecte !!!
On ne " crève " plus très souvent de nos jours ( on éclate plutôt les pneus taille basse contre ces putain de chicanes et bordures qu' ils nous mettent partout ! ), mais il n' y a rien de plus .. con, de crever ou de bouziller un pneu , et de se retrouver avec la roue de secours , dans le coffre depuis plus de 5 ans , et .... dégonflée !!!
Et quand je nettoie les bougies ( je roule à l' essence et pas au gazole ! ) , je nettoie les quatre ( Car là je n' ai pas de bougie de rechange dans le coffre ou la boite à gants ... )